Nhà thầu trúng thầu là liên danh Công ty TNHH Xây dựng Kukdong – Công ty TNHH Dịch vụ thương mại, sản xuất, xây dựng Đông Mekong, với giá trúng thầu của gói thầu là 1.048 tỷ đồng.

Đại diện chủ đầu tư và liên nhà thầu tại lễ ký hợp đồng

Sáng nay (1/12), Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và liên danh nhà thầu Công ty TNHH Xây dựng Kukdong – Công ty TNHH Dịch vụ thương mại, sản xuất, xây dựng Đông Mekong tổ chức lễ ký hợp đồng gói thầu xây lắp A4 (Km 18+713,5 – Km 21+739,5), dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành (phần vốn ADB tài trợ).

Gói thầu xây lắp A4 phía Tây có lý trình bắt đầu từ Km 18+713,5 đến Km 21+739,5 đi qua địa phận huyện Nhà Bè – TP.Hồ Chí Minh, với tổng chiều dài của gói thầu là 3,026km, trong đó bao gồm cả đường, cầu và cầu cạn. Nhà thầu trúng thầu là liên danh Công ty TNHH Xây dựng Kukdong – Công ty TNHH Dịch vụ thương mại, sản xuất, xây dựng Đông Mekong. Giá trúng thầu của gói thầu là 1.048 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng 900 ngày thi công và 730 ngày bảo hành.

Ông Mai Tuấn Anh, Tổng Giám đốc VEC cho biết, liên danh nhà thầu trúng thầu gói thầu A4 cao tốc Bến Lức – Long Thành là hai đơn vị đã được kiểm chứng về năng lực và kinh nghiệm thi công các dự án cao tốc tại Việt Nam. Để triển khai gói thầu đảm bảo yêu cầu theo hợp đồng đã ký, lãnh đạo chủ đầu tư yêu cầu liên danh nhà thầu phải tập trung mọi nguồn lực triển khai thi công nhanh nhất nhằm đưa công trình về đích đúng tiến độ với chất lượng công trình được đảm bảo.

Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành có chiều dài 57,1km, đi qua các tỉnh Long An: 2,7km (huyện Bến Lức, huyện Cần Giuộc); TP. Hồ Chí Minh: 26,4km (huyện Bình Chánh, huyện Nhà Bè và huyện Cần Giờ) và tỉnh Đồng Nai: 28km (huyện Nhơn Trạch và huyện Long Thành). Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A với 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100km/h cùng 16 hạng mục cầu, 6 nút giao trong giai đoạn 1 và 2 nút giao trong giai đoạn 2; các cống hộp dân sinh, cống thoát nước và các công trình ngầm, hệ thống ITS toàn tuyến.

Tổng mức đầu tư của dự án (giai đoạn 1) là 31.320  tỷ đồng (tương đương 1.607 triệu USD), trong đó vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) là 636 triệu USD, vốn vay của Chính phủ Nhật Bản thông qua Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) là 635 triệu USD và vốn đối ứng ngân sách nhà nước là 337 triệu USD. 

Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành có ý nghĩa quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đặc biệt là khu vực kinh tế Đông Nam Bộ; khai thác thế mạnh và phát triển kinh tế, thu hút đầu tư và du lịch của TP. Hồ Chí Minh, tỉnh Long An và tỉnh Đồng Nai.

Dự án hoàn thành giúp cho giao thông liên vùng phía Tây và phía Đông Nam Bộ không cần quá cảnh qua TP. Hồ Chí Minh, nối trực tiếp với mạng đường cao tốc – quốc lộ, với hệ thống cảng biển Hiệp Phước, Thị Vải - Cái Mép và với Sân bay quốc tế Long Thành.

Đồng thời, Dự án góp phần giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 1, Quốc lộ 51, giảm thiểu tai nạn giao thông; rút ngắn thời gian lưu thông, vận chuyển hàng hóa; rút ngắn hành trình từ tỉnh Long An đến TP. Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bà Rịa–Vũng Tàu và ngược lại, từ đó thúc đẩy phát huy hiệu quả đầu tư các khu công nghiệp do các Nhà đầu tư trong và ngoài nước đầu tư tại các tỉnh phía Nam.

Bên cạnh đó, đường cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ kết nối với đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Vũng Tàu (dự kiến) tạo thành một phần của tuyến Hành lang kinh tế phía Nam thuộc Tiểu vùng sông Mekong mở rộng (GMS) từ Bangkok qua Phnom Penh, TP. Hồ Chí Minh - Vũng Tàu.

baogiaothong.vn