CauDuongCang Hội Cầu Đường Cảng Tp.Hồ Chí Minh
Trang chủ Giới thiệu Dịch vụ Tin tức Công nghệ Thư viện Diễn đàn Liên hệ

Thành viên:
Username:
Password:
  
Đăng nhập | Đăng ký


Dành cho quảng cáo - Bên trái

Tin tức ngànhThứ Tư, 07/01/09 17:45:09 (GMT+7) 

'Nghi án hối lộ của PCI gây hình ảnh xấu cho Việt Nam'
28/11/2008 16:38 (GMT+7)

"Nhật Bản đã xử vụ PCI hối lộ quan chức Việt Nam. Đây là dấu hiệu rất rõ ràng để chúng ta tập trung điều tra, xử nghiêm cá nhân vi phạm", Chánh văn phòng Ban chỉ đạo phòng chống tham nhũng TƯ Vũ Tiến Chiến trao đổi với báo chí, sáng nay

Ông Vũ Tiến Chiến.

- Ban chỉ đạo phòng chống tham nhũng TƯ đã có động thái gì trước diễn biến vụ PCI liên quan đến ông Huỳnh Ngọc Sĩ, thưa ông?

- Sau khi nhận được thông tin từ phía Nhật Bản, Viện kiểm sát nhân dân tối cao đã yêu cầu Bộ Công an điều tra. Hiện, Bộ Công an đã thành lập Ban chuyên án và đang tiến hành điều tra vụ việc theo quy định pháp luật. Ngày 19/11, Chủ tịch UBND TP HCM cũng đã đình chỉ công tác ông Huỳnh Ngọc Sĩ.

Với chức năng giúp Ban chỉ đạo phòng chống tham nhũng TƯ theo dõi,đôn đốc các cơ quan các vụ án tham nhũng, chúng tôi có người tham gia vào Ban chuyên án và sẽ theo dõi sát sao vụ việc.

-Nghi án hối lộ đã được đăng tải trên báo chí Nhật từ tháng 6, nhưng đến tháng 11 chúng ta mới đình chỉ công tác ông Huỳnh Ngọc Sĩ để phục vụ điều tra. Ông nghĩ gì trước ý kiến cho rằng, phản ứng của chúng ta quá chậm?

- Với vụ án này, Chính phủ vừa chủ động, kiên quyết và xử lý nghiêm đối với hành vi tham nhũng, vừa thể hiện tính thận trọng, khách quan và tuân thủ pháp luật Việt Nam và quốc tế. Đây không phải là vấn đề trong nước mà chúng ta còn phải công bố kết quả với bạn bè quốc tế.

Sau khi nhận được thông tin từ phía Nhật Bản, Thủ tướng đã có ý kiến chỉ đạo các cơ quan chức năng phối hợp. Trong những dự án đầu tư nước ngoài các khoản chi cũng rất chặt chẽ. Cơ quan chức năng đang giai đoạn điều tra, thời điểm này, để bình luận chúng ta vào cuộc nhanh hay chậm thì hơi sớm.

- Nhiều người đặt vấn đề, khoản hối lộ cả triệu USD không thể chỉ liên quan đến một mình ông Sĩ. Việc điều tra những cá nhân liên quan đến nghi án sẽ được mở rộng đến mức nào?

Theo thông tin từ phía Nhật Bản, khi thực hiện dự án ở TP HCM, các quan chức công ty PCI đã 2 lần đưa hối lộ cho ông Huỳnh Ngọc Sĩ, Giám đốc Ban quản lý dự án đại lộ Đông Tây của TP HCM để nhận được hợp đồng tư vấn cho dự án này từ vốn ODA. Lần đưa thứ nhất vào năm 2003 (600.000 USD) và lần thứ hai năm 2006 (220.000 USD).
(Nguồn: Văn phòng Ban chỉ đạo phòng chống tham nhũng TƯ)

- Đây là vụ việc có dấu hiệu hết sức nghiêm trọng. Nhật Bản đã xử vụ án đưa hối lộ của quan chức PCI rồi và đó là dấu hiệu rất rõ ràng để chúng ta tập trung điều tra. Nội dung cụ thể của vụ việc phải đợi cơ quan điều tra xem xét, kết luận.

Tôi cho rằng, nghi án này gây hình ảnh xấu về Việt Nam. Chúng ta phải sớm kết luận có hay không việc nhận hối lộ. Dù cá nhân nào vi phạm cũng sẽ bị xử lý. Không chỉ vụ án này, các vụ án khác chúng ta cũng làm vậy.

- Sau vụ án PMU18 và nghi án nhận hối lộ tại dự án đại lộ Đông Tây liên quan đến vốn ODA, chúng ta sẽ làm gì để lấy lại niềm tin với các đối tác quốc tế?

- Cùng với việc tiến hành điều tra xác minh làm rõ thông tin đưa và nhận hối lộ, Chính phủ cũng đã chỉ đạo Văn phòng Ban chỉ đạo phòng chống tham nhũng TƯ, Văn phòng Chính phủ và các bộ Ngoại giao, Kế hoạch Đầu tư, Tài chính, Xây dựng cùng với phía Nhật Bản thành lập Ủy ban phối hợp để đấu tranh, ngăn chặn tiêu cực, tham nhũng trong sử dụng nguồn vốn ODA.

Hiện nay việc sử dụng nguồn vốn ODA ở Việt Nam được đánh giá là hiệu quả. Vụ PCI chỉ là trường hợp cá biệt. Nếu chúng ta giải quyết tốt thì việc thu hút vốn ODA sẽ tốt đẹp.

Đại lộ Đông Tây được khởi công 31/1/2005, bắt đầu từ quốc lộ 1A huyện Bình Chánh và kết thúc tại xa lộ Hà Nội quận 2, tổng chiều dài toàn tuyến gần 22 km. Dự án có hạng mục hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn lớn nhất Đông Nam Á.

Dự án với tổng vốn đầu tư ban đầu gần 10.000 tỷ đồng, trong đó có 6.394 tỷ đồng vay ODA của Ngân hàng hợp tác quốc tế Nhật Bản (JBIC), số còn lại từ ngân sách thành phố. Dự kiến hoàn tất dự án vào tháng 2/2008 nhưng phải dời lại đến đầu năm 2010.

VnExpress

 Về trang trước      Về đầu trang      Bản để in         Gửi cho bạn bè  
Các nội dung đã đăng:
“Lô cốt” gây tai nạn: Đơn vị thi công chưa “đoái hoài” tới nạn nhân (28/11/08)
Tháo dỡ rào chắn ở 25 tuyến đường (28/11/08)
Chọn đơn vị tư vấn khắc phục sự cố nứt hầm Thủ Thiêm (28/11/08)
Cầu Cần Thơ sẽ hoàn thành vào đầu năm 2010 (27/11/08)
Xây dựng sân golf tại sân bay Tân Sơn Nhất (27/11/08)
Còn đào tiếp 52 km đường (27/11/08)
Khởi công công trình xây dựng cầu Phú Long (27/11/08)
548 tỷ đồng mở rộng tuyến tránh QL 1A đoạn qua TP Phan Rang- Tháp Chàm (27/11/08)
Khởi công xây dựng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc (27/11/08)
Vừa thông cầu đã... kẹt xe (27/11/08)

Hội Khoa học Kỹ thuật Cầu Đường Việt Nam
Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế Cảng - Kỹ thuật Biển
Trung tâm Tư vấn Khoa học và Công nghệ Cầu Đường Cảng
KetCau.Com
Dành cho quảng cáo - Bên phải


Trang chủ | Giới thiệu | Dịch vụ | Thư viện | Diễn đàn | Font Unicode | Liên hệ
© 2006-2009 Trung tâm Tư vấn Khoa học & Công nghệ Cầu Đường Cảng Tp. Hồ Chí Minh (BROPOCE)
Giấy phép số 285/GP-BC do Bộ Văn hóa Thông tin cấp ngày 15/9/2006
Số lượt truy cập: