CauDuongCang Hội Cầu Đường Cảng Tp.Hồ Chí Minh
Trang chủ Giới thiệu Dịch vụ Tin tức Công nghệ Thư viện Diễn đàn Liên hệ

Thành viên:
Username:
Password:
  
Đăng nhập | Đăng ký


ĐHGTVT TPHCM
Dành cho quảng cáo - Bên trái

Tin tứcThứ Tư, 08/02/12 10:02:01 (GMT+7) 

Cầu treo dây võng dài nhất Việt Nam bị nứt bề mặt
26/07/2010 16:06 (GMT+7)

Sáng 25-7, ông Lê Văn Trung - Trưởng Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông công chính Đà Nẵng (đơn vị quản lý dự án cầu Thuận Phước, Đà Nẵng) cho biết sẽ mất một tuần lễ để khắc phục sự cố nứt cục bộ tại một số vị trí trên lớp phủ mặt cầu Thuận Phước.

Và mọi chi phí về việc khắc phục sự cố này sẽ do đơn vị thi công chịu hoàn toàn.

Cầu Thuận Phước mới đưa vào sử dụng được 1 năm đã xảy ra sự cố nứt bề mặt. Ảnh chụp tối 24-7, đơn vị thi công bắt đầu tiến hành khắc phục sự cố - Ảnh: Đoàn Cường

Trước đó, người dân lưu thông trên cây cầu này thấy xuất hiện rất nhiều vết nứt trên lớp phủ mặt cầu, với khe nứt rộng khoảng 1 -2,5 cm. Sau khi kiểm tra, đơn vị quản lý cầu Thuận Phước đã có thông báo và phía  Công ty CP Tư vấn và đầu tư xây dựng ECC ( đơn vị tư vấn và thi công lớp phủ mặt cầu Thuận Phước) đã tiến hành khắc phục sự cố.

Việc sửa chữa này được thực hiện vào buổi tối thay vì ban ngày. Thời gian sửa chữa bắt đầu từ đêm 24-7.

Về nguyên nhân của sự cố, ông Trung cho rằng: “Lớp phủ bề mặt của cầu được sử dụng bằng công nghệ và chất liệu hiện đại nhất vào thời điểm này. Nhưng cũng vì đây là công nghệ rất mới nên việc áp dụng vào thực tế đã có một số sự cố”. Phía đơn vị quản lý cũng nhìn nhận một phần nguyên nhân cũng do xe có tải trọng lớn lưu thông qua đây cộng thêm với việc nhiệt độ thay đổi gây biến dạng.

Mất một tuần để khắc phục sự cố cầu Thuận Phước - Ảnh: Đoàn Cường

Cầu Thuận Phước được xem là cây cầu treo dây võng dài nhất Việt Nam bắc qua cửa sông Hàn (Đà nẵng) được khánh thành vào ngày 19-7-2009. Cầu có tổng mức đầu tư gần 1.000 tỉ đồng, chiều dài toàn dự án gần 2,1km, riêng phần cầu treo dây võng 655m. Cây cầu được xem là huyết mạch nối liền con đường du lịch miền Trung từ Huế đi Đà Nẵng và Hội An trên tuyến đường biển.

TTO

 Về trang trước      Về đầu trang      Bản để in         Gửi cho bạn bè  
Các nội dung đã đăng:
Đồng Nai: 751 tỷ đồng xây dựng tuyến tránh Biên Hòa giai đoạn 1 (26/07/10)
Giá thép tăng mạnh trở lại (25/07/10)
Tháng 8 hợp long hầm Thủ Thiêm (25/07/10)
Xử lý vết nứt hầm dìm Thủ Thiêm cho kết quả tốt (25/07/10)
Hợp long hầm Thủ Thiêm vào ngày 23-9 (22/07/10)
Gấp rút sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh (22/07/10)
Mặt cầu Thanh Trì tiếp tục lún (22/07/10)
Tàu 500 tấn đâm hỏng cầu phao sông Đuống (22/07/10)
'Tàu một ray là giải pháp tốt nhất cho giao thông Hà Nội' (22/07/10)
Làm đường hầm chứa nước chống ngập cho Hà Nội (22/07/10)

Hội Khoa học Kỹ thuật Cầu Đường Việt Nam
Trường ĐH GTVT CS2
Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế Cảng - Kỹ thuật Biển
Trung tâm Tư vấn Khoa học và Công nghệ Cầu Đường Cảng
KetCau.Com
Dành cho quảng cáo - Bên phải


Trang chủ | Giới thiệu | Dịch vụ | Thư viện | Diễn đàn | Font Unicode | Liên hệ
© 2006-2012 Trung tâm Tư vấn Khoa học & Công nghệ Cầu Đường Cảng Tp. Hồ Chí Minh (BROPOCE)
Giấy phép số 285/GP-BC do Bộ Văn hóa Thông tin cấp ngày 15/9/2006