8h30 sáng, sau hơn một tiếng mưa to, đường hầm Kim Liên biến thành sông. Nhiều người gặp nước ngập đã quay đầu đi ngược chiều dẫn đến tình trạng giao thông hỗn loạn, khu vực ngã tư phía trên hầm Kim Liên tắc cứng.
|
|
|
Mưa ngập trong hầm Kim Liên. Ảnh: Xuân Tùng |
Trong bộ quần áo mưa ướt sũng, chị Mai Hoa, nhà ở Bạch Mai (Hà Nội) vất vả đẩy chiếc Dream II chết máy trong đường hầm, cho biết: "Trời mưa to, đường dẫn xuống hầm khá khô thoáng nên tôi phóng xe qua nhưng đến giữa hầm xe gần như chìm nghỉm".
Không chỉ chị Hoa, sáng nay, hàng loạt xe máy, ôtô qua đường hầm đều bị chết máy. Anh Trung điều khiển ôtô phục vụ tang lễ cho biết, khoảng 8h anh lái xe qua đường hầm, nước ngập sâu khoảng 1,2 m khiến xe chết cứng giữa hầm. Anh đành ngồi trong xe chờ nước rút.
Một nhân viên trực bảo vệ hầm Kim Liên cho biết, hầm bắt đầu bị ngập từ 7h30 sáng, sau khoảng 45 phút mưa to. Ban đầu nước chỉ ngập đến mắt cá chân, nhưng sau đó do mưa lớn, thời gian kéo dài, nước trên các đường dẫn chảy xuống nhiều nên đến khoảng 8h30 nhiều đoạn trong đường hầm ngập sâu tới 1,2 m.
"Nước ngập quá sâu, tôi phải cạy hết nắp cống ở hai bên lên để nước rút cho nhanh", nhân viên trực đường hầm cho biết.
|
|
|
Chiếc ô tô chết máy khi đi qua hầm. Ảnh: Xuân Tùng |
Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã cử hàng chục nhân viên ra phân làn, điều tiết giao thông. Lực lượng này đã phải dùng xe máy chắn ngang đường để cấm các phương tiện qua lại. Một thanh tra cho biết, đã có 3 vụ tai nạn xảy ra trong đường hầm ngập nước.
Đến 10h20 mặc dù mưa đã tạnh, nhưng trong lòng hầm Kim Liên nhiều đoạn nước vẫn ngập 0,5 m. Các tuyến đường quanh hầm, giao thông vẫn tắc nghẽn.
|
|
|
Các nắp cống được cạy lên để thoát nước. Ảnh: Xuân Tùng |
Đây là lần thứ ba hầm Kim Liên bị chìm trong mưa ngập. Trước đó, trưa 16/6 năm 2009, sau 2 giờ sau thông xe hầm Kim Liên đã bị mưa lớn nhấn chìm. Sau đó một tuần, Hà Nội lại xuất hiện mưa lớn và hầm Kim Liên tiếp tục ngập.
|
Hầm xe cơ giới Kim Liên được khởi công từ tháng 7/2006 và thông xe ngày 16/6/2009 với tổng vốn đầu tư hơn 467 tỷ đồng. Hầm dài 140 m, đường dẫn dài 100 m, chiều rộng hầm 18,5 m, chiều cao 6,25 m, chiều cao thông xe trong hầm 4,75 m. Ngoài đường hầm dành cho xe cơ giới còn có hầm dành cho người đi bộ gồm hai nhánh cắt qua đường Lê Duẩn và Giải Phóng, cùng hệ thống thoát nước, chiếu sáng, tuy nen kỹ thuật... |