CauDuongCang Hội Cầu Đường Cảng Tp.Hồ Chí Minh
Trang chủ Giới thiệu Dịch vụ Tin tức Công nghệ Thư viện Diễn đàn Liên hệ

Thành viên:
Username:
Password:
  
Đăng nhập | Đăng ký


ĐHGTVT TPHCM
Dành cho quảng cáo - Bên trái

Tin tứcThứ Tư, 08/02/12 10:59:56 (GMT+7) 

Lang bạt với công trình
17/03/2010 22:07 (GMT+7)

Công trình này vừa xong, họ đã tất bật dọn đến công trình khác ở vùng đất mới. Cứ thế, công nhân công trình lang bạt khắp mọi miền đất nước. Tuy chỉ sống hờ, ở tạm nhưng họ vẫn làm việc cật lực để cho ra đời những công trình mới phục vụ xã hội

Dưới cái nắng gay gắt và bụi phủ mờ mịt, hàng chục công nhân (CN) công trình đại lộ Đông Tây – TPHCM vẫn miệt mài làm việc, mặc kệ mồ hôi bết cả áo quần. Người khiêng cát, trộn hồ, kẻ đóng cốt pha, khiêng đá... tất cả đang lao động miệt mài, hối hả không kể ngày đêm cho công trình sớm hoàn thành.


“Máy hút bụi ở xa lộ”


Trời tảng sáng, trong lán trại CN của Công ty Phước Lộc và Công ty Quang Hải Nam, mọi người đã lục đục thức dậy. Vội vã vệ sinh ăn qua loa bữa sáng xong, hàng trăm CN tản dần ra các công trường thuộc dự án đại lộ Đông Tây, chuẩn bị cho ngày làm việc mới.


Cung đường từ ngã tư Lương Định Của đến ngã ba Cát Lái (quận 2) thuộc dự án đại lộ Đông Tây dài

1,5 km hiện có 50 CN Công ty Quang Hải Nam ngày đêm miệt mài lao động. Họ đã có mặt ở đây từ đầu năm 2008.

Đến ngày 30-4 tới, đoạn đường này sẽ được giao lại cho chủ đầu tư và nhiều CN đã bắt đầu nghĩ đến công trình mới ở một vùng đất mới nào đó. “Đời CN công trình là vậy, đi suốt, nên chúng tôi cũng quen rồi, chẳng lo lắng gì nhiều. Hiện chúng tôi đang ra sức lao động cho kịp tiến độ ở công trình này, thậm chí nhiều bữa tăng ca đến 21, 22 giờ mới về lán trại” – một CN trẻ tên Mai Quý bộc bạch.


Đối với nhiều CN công trình, làm việc nhọc nhằn, điều kiện ăn ở thiếu thốn không phải là điều đáng bận tâm so với chuyện tai nạn luôn rình rập. Mới đây, CN Nguyễn Văn Lịnh đã phải mất đi một cánh tay do tai nạn lao động khi đang làm việc ở công trình đại lộ Đông Tây.

“Hầu như công trình nào cũng có tai nạn, nhẹ thì gãy tay, chân, nặng thì chấn thương chí tử, thậm chí có người đã bỏ mạng trên công trình. Chúng tôi ngán nhất là làm các công trình trên cao như cao ốc, chung cư, tai nạn lao động cứ rình rập xung quanh không lường trước được” - một CN Công ty Xây dựng số 1 cho biết.


NLĐO

 Về trang trước      Về đầu trang      Bản để in         Gửi cho bạn bè  
Các nội dung đã đăng:
Ban QLDA lo thiếu dự án (17/03/10)
Quy hoạch 211 cảng cá, bến cá (17/03/10)
Vụ án sai phạm tại BQL dự án đại lộ Đông - Tây và môi trường nước TP.HCM: Đề nghị phạt ông Huỳnh Ngọc Sĩ và Lê Quả từ 5-7 năm tù (16/03/10)
Chống thấm nước kiểu nhện (10/03/10)
TP.HCM: Lọt vào đường hầm Thủ Thiêm nằm sâu 19m (10/03/10)
Dự án Vệ sinh môi trường TP.HCM chậm tiến độ: Chủ đầu tư cũng phải chịu trách nhiệm (10/03/10)
Kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè “cõng” đường? (10/03/10)
Lai dắt thành công đốt hầm dìm lớn nhất Đông Nam Á (07/03/10)
Cần Thơ: Sạt lở cầu Trà Niền, 2 người chết (06/03/10)
Nhiều sai phạm trong quản lý đầu tư xây dựng tại Viện huyết học - truyền máu T.Ư (05/03/10)

Hội Khoa học Kỹ thuật Cầu Đường Việt Nam
Trường ĐH GTVT CS2
Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế Cảng - Kỹ thuật Biển
Trung tâm Tư vấn Khoa học và Công nghệ Cầu Đường Cảng
KetCau.Com
Dành cho quảng cáo - Bên phải


Trang chủ | Giới thiệu | Dịch vụ | Thư viện | Diễn đàn | Font Unicode | Liên hệ
© 2006-2012 Trung tâm Tư vấn Khoa học & Công nghệ Cầu Đường Cảng Tp. Hồ Chí Minh (BROPOCE)
Giấy phép số 285/GP-BC do Bộ Văn hóa Thông tin cấp ngày 15/9/2006