Thủ tướng vừa đồng ý giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành.
ACV làm chủ đầu tư dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành |
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng vừa đồng ý giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chịu trách nhiệm sử dụng kinh phí từ nguồn vốn đầu tư phát triển của doanh nghiệp, để tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1 của dự án trình Thủ tướng Chính phủ trước khi báo cáo Hội đồng thẩm định nhà nước theo quy định của pháp luật.
Dự án sân bay quốc tế Long Thành đã chính thức được Quốc hội thông qua vào sáng 25/6/2015.
Trước đó, Bộ GTVT đã trình Thủ tướng Chính phủ đề nghị giao ACV làm chủ đầu tư và cho phép sử dụng nguồn thu từ cổ phần hóa ACV để thực hiện lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Giai đoạn 1 của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (trước mắt ứng trước kinh phí từ nguồn vốn đầu tư phát triển của ACV để thực hiện)
Dự án sân bay quốc tế Long Thành sẽ triển khai tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Mục tiêu của dự án là xây dựng sân bay Long Thành đạt cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), là sân bay quốc tế quan trọng của quốc gia, hướng tới trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế lớn của khu vực.
Công suất dự kiến đạt 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm, được chia làm 3 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 chậm nhất năm 2025 phải hoàn thành và đưa vào khai thác 1 đường cất hạ cánh và 1 nhà ga hành khách, cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm, 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.
Giai đoạn 2 và 3 tiếp tục làm thêm đường cất hạ cánh và nhà ga, để khi hoàn thành sẽ đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm.
Tổng mức đầu tư khái toán cho toàn bộ dự án là 336.630 tỷ đồng (16,03 tỷ USD), trong đó giai đoạn 1 là 114.450 tỷ đồng (5,45 tỷ USD).
Dự án được sử dụng một phần vốn ngân sách Nhà nước, vốn cổ phần hóa doanh nghiệp Nhà nước của ngành Hàng không, vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA), vốn doanh nghiệp, vốn đầu tư theo hình thức đối tác công-tư (PPP) và các loại vốn khác theo quy định của pháp luật.
Diện tích đất của dự án là 5.000 ha, trong đó, diện tích xây dựng kết cấu hạ tầng sân bay là 2.750 ha; diện tích đất cho quốc phòng là 1.050 ha; diện tích đất dành cho hạng mục phụ trợ và công nghiệp hàng không, các công trình thương mại khác là 1.200 ha.
Dự án được áp dụng các công nghệ hiện đại trong việc xây dựng, quản lý và vận hành như các cảng hàng không quốc tế tiên tiến trên thế giới, bảo đảm năng lực khai thác đồng bộ theo tiêu chí an toàn, thuận tiện, chất lượng và hiệu quả.
Báo giao thông
Các tin liên quan
TP.HCM: 400 tỷ đồng nâng cấp mở rộng đường Tên Lửa, Tỉnh lộ 10 TP HCM khánh thành cầu qua đảo Kim Cương Khánh thành cầu Cao Lãnh, rút ngắn khoảng cách từ TP.HCM về miền Tây Hải Phòng: Khởi công xây dựng cầu vượt nút giao Nguyễn Văn Linh Hơn 342 tỷ xây cầu Vàm Sát 2 ở Cần Giờ Hợp long cầu Thạch Bích vượt qua sông lớn Trà Khúc Khởi công cầu Đà Rằng mới, kết nối các vùng kinh tế Phú Yên Hải Phòng: Khánh thành đôi cầu bắc qua sông Thái Bình TP.HCM: Chi 425 tỷ đồng xây mới cầu Ông Nhiêu Thông xe nhánh cầu Nguyễn Kiệm - Hoàng Minh Giám Khởi công 3 gói thầu cuối cùng tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành TP.HCM: Chính thức thông xe cầu vượt ngã 6 Gò Vấp Chính thức thông cầu vượt biển dài nhất Việt Nam TP.HCM: Khởi công xây cầu 500 tỷ qua đảo Kim Cương Thông xe 2 nhánh cầu Nguyễn Văn CừDự án nâng cấp, mở rộng đường Tên Lửa, Tỉnh lộ 10 ở quận Bình Tân (TP.HCM) nhằm đảm bảo ...
Mã NT | Mua | Bán |
Loại | Mua | Bán |