Nhân dịp thông xe cầu Phú Long sáng 1-2-2012, điểm lại hệ thống cầu tại TPHCM, người ta không khỏi giật mình. Bởi dù là đô thị lớn nhất nước nhưng TPHCM có đến 77,43% số cầu yếu hoặc cầu có tải trọng thấp dưới chuẩn. Đó thực sự là con số đáng suy nghĩ.

Trong một vài thập kỉ gần đây, tại nhiều  khu du lịch cũng như nhiều thành phố trên thế giới, việc xây dựng những cây cầu đa chức năng nhưng chỉ cho người đi bộ, xe đạp, xe ngựa, xe xích lô… đi qua, thường được gọi là cầu đi bộ, với những yêu cầu rất cao về  thẩm mỹ và kiến trúc cảnh quan, ngày càng được chú trọng.