Hiện tượng sụt trượt, sạt lở đất... là những tai biến thiên nhiên phổ biến và thường gặp trong mùa mưa bão trên các tuyến đường, đe dọa phá hủy kết cấu hạ tầng giao thông và an toàn của người dân. Công nghệ mới sử dụng lưới thép cường độ cao của hãng GEOBUGG - Thụy Sĩ sẽ là một giải pháp tích cực nhằm giải quyết vấn đề trên.

Tin từ Công ty Cổ phần Carbon Việt Nam, ngày 28-8 tới đây, tại Hà Nam, Công ty sẽ tổ chức lễ khánh thành và báo cáo về “Vật liệu rải đường mới- Carboncor Asphalt”. Vật liệu này lần đầu tiên được ứng dụng trong lĩnh vực xây dựng đường giao thông tại Việt Nam.

Một doanh nhân người Mỹ nảy ra ý tưởng xây dựng những đô thị nổi trên bề mặt đại dương.

Sửa chữa, gia cố công trình bằng cách sử dụng công nghệ dán bản thép và dự ứng lực ngoài đã được áp dụng để sửa chữa và tăng cường kết cấu nhịp cầu bê tông cốt thép và dự ứng lực cũng như cầu thép và cầu bê tông cốt thép trên thế giới đã lâu. Công nghệ này có ưu điểm dễ thực hiện, giá thành không cao.

Sau khi những viên gạch làm từ rác thải xuất hiện và được đón nhận tại thành phố Việt Trì (Phú Thọ), sắp tới, những viên gạch “con sâu” màu đỏ này sẽ tiếp tục phủ kín những vỉa hè đường phố tại thành phố Ninh Bình và các thị xã, thị trấn của tỉnh này…

Sửa chữa, gia cố công trình bằng cách sử dụng vật liệu sợi cường độ cao như sợi carbon, sợi thủy tinh là một phương pháp có rất nhiều ưu điểm như thi công đơn giản, không cần sử dụng cốp pha, có tính thẩm mỹ cao. Tuy nhiên, phương pháp này vẫn còn khá mới mẻ tại VN.

Cây cầu vượt biển dài nhất thế giới bắc qua vịnh Giao Châu của thành phố Thanh Đảo, Trung Quốc, vừa được khánh thành hôm qua.

TP.HCM đang đối mặt với tình trạng xuất hiện các hố sụt ngày càng nhiều trên các tuyến đường. Điều này gây cản trở giao thông và có thể nguy hiểm đối với tính mạng của người dân.

Tàu điện ngầm chạy bằng năng lượng mặt trời đầu tiên nối Paris (Pháp) và Amsterdam (Hà Lan) đã chính thức đi vào hoạt động vào đầu tuần này.